2007 ipragaz Evo Cup Şampiyonu Ömer Erdem, Mitsubishi Lancer Evo ile bu sezon katılacağı Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ‘provasını’ yaptığı Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nda iki kez yol dışına çıkmasına karşın finişe gelmeyi başardı ve ‘sezona hazır olduğunu’ söyledi.

Kendisinin şampiyonadaki rekabet ile ilgili bir durumunun söz konusu olmadığını ve ne önündeki, ne de arkasındaki rakibi takip etmediğini söyleyen Erdem, "Bu, ilk sezonum; ilk defa ralli yapıyorum.. Arabama ve toprak parkura alışmam gerekiyordu. Kopilotum ilk kez yarışıyordu, ki bunlar çok önemli. Bu yüzden hırs yapmadan, sakin sakin yarış km’si yapmaya çalıştım. Yaptım da! Alıştım ve hazırım” dedi.

Kopilotu ile de uyum sağladıkları belirten Erdem, buna karşın üçüncü rallide ikinci etapta iki kere uçtuklarını söyledi. Etabın ilk ve ikinci geçişinde, aynı nedenle ve aynı yerde yol dışına çıkan Erdem, yol dışı maceralarını Ralli Ajansı’na şu sözlerle aktardı;

"ilk etapta Berna Aksoy’un Fiesta’sı ile bir Astra’nın kaldığı noktada, virajı döner dönmez onları gördüm ve çarpmamak için frene bastım ama yolun dışına çıktım. Allah yardım etti, çıkıp parkura geri döndük. İkinci etapta da aynı yerde bu kez başka biri yoldan çıkmıştı ve bizi durdurmak istedi ama yine frene basınca yol dışına uçtuk."

Ama bu kez daha tehlikeli bir uçuş yapan Erdem, kendilerini durdurmaya çalışan ekibin üstüne doğru gitti ve onların üstüne kayıp çarptı! Etabın son iki geçişinde ise problem yaşamayan Erdem, ilk geçişlere göre zamanını 50 saniye gibi aşağıya indirdi ve güzel dereceler yaptı.

Şampiyonanın ilk yarışını bitiremeyen Ömer Erdem, ikinci yarışta ise klasmanın üst basamaklarında finişe geldi, son yarışta ise arabaya daha çok alıştı ve 'artık bahanesi kalmadığını' söyledi!

Yeni sezonda rallilerde Evo ile yarışmayı planlayan Erdem, Castrol Edge etabını değerlendirirken, bu kez daha kuru ama hızlı olmasından kaynaklı daha tehlikeli olduğunu savundu. Erdem’e göre etapta ‘tuzaklar’ vardı; kuru olmasına aldanıp hızlanıldığında daha yumuşak yerler çıkıyordu. Üstelik, o hızla yol dışına çıkıldığında tolare edecek bir kaçış yerinin de olmadığını savunan Ömer Erdem, “Yarış, son raund da daha da hızlandı; dereceler 1 dakika kadar aşağıya indi ama bence etap daha kolay değildi.”