Yvan Muller SEAT Leon TDI'yı ile 1:24.295 yaparak pole pozisyonunun sahibi oldu. Bu, hafta sonunda şimdiye kadar yapılan en iyi zaman ve geçen sene Jörg Müller'in pole pozisyon zamanından yarım saniye daha hızlı.  

Takım arkadaşı Rickard Rydell ise 1:24.404'lük zamanıyla ikinci sırada yer alırken, BMW Almanya Takımı'ndan Augusto Farfus ise liderden 0.187 saniye daha kötü bir zaman ile ilk üçü tamamlayan isim oldu. 

SEAT sürücüsü Gabriele Tarquini de dördüncü sırayı alarak, SEAT markasının ilk dörde üç araç sokmasını sağlamış oldu. Nicola Larini ise en üst sıradaki Chevrolet sürücüsü ve beşinci sırada.

Farfus'un takım arkadaşı Jörg Müller altıncı en iyi zamanı yaptıktan sonra spin attı. Yaptığı zamanı iyileştirmeye çalışırken diğer BMW araçlarına milimetrik bir ölçüyle çarpmaktan kaçan Alman sürücü başarılı olamadı.

Olaylı sıralama turlarına bazı sürücüler hemen piste çıkmadı. Herkes pitteyken pistte olan İbrahim okyay dokuzuncu virajda, küçük bir yoldan çıkma sorunu yaşarken Tielemans ise üçüncü virajda spin attı ancak turuna devam etti.

Sıralama turlarının onyedinci dakikasında Alain Menu yoldan çıkarak duvara çarptı. Menu kazadan yara almadan kurtuldu ancak şoktaydı. Doktorlar tarafından yapılan ilk kontolünde sonuçlar tamamen negatif çıktı ve daha ileri bir inceleme için en yakın hastaneye nakledildi.

Menu'nun kazası yüzünden kırmızı bayrak sallanması, takım arkadaşları Robert Huff ve Farfus'un çok iyi tur zamanı çıkaracakken, bırakmaları anlamına geldi.

10 dakika sonra sıralama turları devam etti ancak bu sefer de Müller'in spini sarı bayrağa neden oldu ve sürücülere zaman kaybettirdi.

Larini başaranlardandı ve beşinciliğe yükseldi.
Bağımsızlar klasmanında ise pol pozisyonun sahibi Exagon Engineerin SEAT Sürücüsü Pierre-Yves Corthals oldu. 1:25.363'luk zamanla sürücü 15. sırada.