İkinci günün sonunda, Citroen Total World Rally Team'den Sebastien Loeb, dördüncü Arjantin Rallisi zaferine sadece üç etap uzakta. Fransız sürücü gün boyunca hata yapmadı ve bir dakikadan fazla olan farkını korudu. Cuma günki zorlu koşullardan sonra bugün daha dayanılabilir bir etap yüzeyi vardı. Kumlu etaplar üzerindeki iki lup ve Cordoba futbol stadyumundaki bir özel seyirci etabından oluşan gün boyunca tek bir damla bile yağmur düşmedi ancak yollardaki çamur ve kayganlık kendini korudu.

Toplam 145 kilometrelik özel etap geçen Loeb, Carlos Paz'a ulaştığında herşeyin planladıklarına göre gittiğini söyledi. "Güne 1dk 30sn'lik bir farkla başladık ve 1dk 20sn'lik bir farkla kapattık. Tamamen beklediğimiz birşeydi. Sabah etapları, çamur yüzünden çok kötüydü ancak öğleden sonra daha iyiydi. Sabahtan beri yağmur yağmadı. Daha hızlı gidebilir ve ikinci ile aramdaki farkı attırabilirim. Ama aramdaki fark iyi ve hızımı koruyacağım. Risk almak istemiyorum."

Loeb'in Citroen'inin arkasından Subaru Dünya Ralli Takımı'ndan Petter Solberg ve Chris Atkinson geliyor. İkili gün boyuca ikinci sıra için çekişti. Atkinson günün başlagınca ikinci sıranın sahibiydi ancak Solberg'in inanılmaz performansı, Avusturalyalı sürücünün geçilmesine neden oldu. Atkinson tekrar hızlandı. Bu sırada Solberg problem yaşamaya başladı. Öğle servisine geldiklerine aralarındaki fark sadece 4 saniyeydi. 2003 yılından beri ilk defa böyle iyi bir yarış çıkaran takımın sürücüleri, takım için alınan sonucun daha önemli olduğunu söyledi.

Solberg: "Bir buçuk etap boyunca herşey sorunsuzdu. Daha sonra oldukça zorlanmaya başladım. Öğleden sonra problemsiz bir şekilde tüm etapları tamamladım. Serviste bazı değişiklikler yaptık ve herşey daha iyi oldu. Otomobil yolu daha fazla tutuyordu ve kendime güvenim arttı. Yarınki etapları seviyorum. Hata yapmamaya çalışacağım. Henüz yarış bitmedi." dedi.

Atkinson: "Orada olabilir ve savaşıyor alabilirdim; benim her zamanki doğam bu. Ama bugün kolulları düşür ve Petter'in tecrübesini de bunun içine katarsak sanırım benim üçüncülüğü almam daha akıllıca olacaktır. İki puan daha fazla almak güzel olurdu ancak takım sonucu daha önemli." dedi.

Dani Sordo ise dördüncü sırada, Atkinson'un 1dk 23sn arkasında bulunuyor. İspanyol sürücü gün boyunca yeni süspansiyon parçaları denedi ancak önemli bir geliştirmeyle karşılaşmadığını söyledi. "Çamur yüzünden sabahki etaplar berbattı. İkinci geçiliş daha iyiydi ama yeni süspansiyonları deniyordum. Bu yüzden aradaki fark çok fazla. Bu yarışta burda olmaktan çok mutluyum zira ilk dört yarıştır hep problemlerle karşılaşıyorduk."

Citroen sürücüsü özel katılımcı Conrad Rautenbach, C4 WRC'si ile sorunsuz bir gün geçirdi. Zimbabveli sürücü klasmanda bu kadar ilerde olmayı beklemediğini söyledi. "Hava koşulları nedeniyle zorlu bir ralli olacağını biliyordum. Sorun yaşamamaya çalıştım. Temiz bir çizgide fazla hızlı gitmemeye gayret gösterdim. Tecrübe asıl amacımdı. C4 WRC ile ilk defa burada yarışıyorum. Herşey güzel gidiyor."

Mikko Hirvonen ise yarışa 6. sırada devam ediyor. Takım arkadaşı Latvala ise cuma günki taklasından sonra kaybettiği zamanları geri toplamaya çalıştı ancak ilk etaptan sonra aracının uzun bir süre çalışmaması nedeniyle diskalifiye edildi.

Diğer bir çok sürücü de günü bitiremedi. ÖE13 sonrası yarışı dördüncü sırada sürdüren Gigi Galli sabah etaplarının sonucusunda egzostuna hasar verdi ve elektrik problemleri yaşayınca servis alanında takımı Stobart tarafından yarıştan çekildi. Takım arkadaşı Matthew Wilson ise yoldan çıkana kadar altıncı sıradaydı. Suzukiler ise yine şanssız bir lup geçirdi. Gardemeister'in aracında öğle servisine kadar sadece arkadaş çekiş kalmıştı. Andersson ise aracının süspansiyonunu kırınca yarış dışı kaldı.