Asfaltta yarışmak, o kadar kolay değil!

Ege rallisi öncesi Renault 19 u yeni toplamıştık. Uzun zamandır çalışmamanın verdiği sorunları test öncesi çözmeye çalıştık. İzmir de elektrik te çıkan problemleri de Teknik Motorspor?un mekanikerleri halletti. Geçen seneye göre Ege?de katılım, bence hiç fena değildi. Ayrıca Ege?nin atmosferi de çok güzeldi. Yarış öncesi sorunumuz, bu otomobille hiç yarışmamamızdı. Süspansiyon ayarları konusunda çok tereddüt yaşadık. Yetişmeyen baskı balata yüzünden eskilerden en iyisi ile kollayarak yarıştık. Bu yarışımız, ilk?ler yarışı idi. Fazla hızlı olmayı düşünmüyorduk. Lastik olarak Pirelli kullandık.

İlk gün ilk etapta bir sorun yaşamadık. İkinci etapta biraz daha hızlandık ve 19?ncu sıraya kadar çıktık. İkinci güne girerken biraz daha hızlanmayı planlıyorduk ki otomobilde yaptığımız bir ayar değişikliği bizim planlarımızı alt üst etti. Otomobilimiz iki kere yoldan çıktı. İkinci gün ilk lupta istediğimiz performansı parkurda kesinlikle sergileyemedik. Son etapta da yarısından itibaren not sorunu yaşadık. İkinci lupta planımız otomobili yolda tutmaktı, ancak sıralamada birkaç basamak geriledik. Son lup öncesi, Birol?la, ?gezerek de olsa finişe gitme? kararı aldık.

Son lupta yağmurdan dolayı tabii ki tedirgin olduk. Lastik değiştirdik, rain?leri taktık ama daha çok kaydık! Son ayakta tempomuz ve performansımız kötü ötesi oldu! Hedefimiz kazasız belasız bitirmekti, onu da başardık. Bence, rallinin podyumunda tek eksik vardı; Emre Yurdakul. Çok iyi giderken yaşadığı kazasına çok üzüldüm. Ege?den aklımda kalanların başında, asfalt yarışın o kadar kolay olmadığı geliyor. Toprak zaten kayıyor ve siz biliyorsunuz. Ege sanki çok bilinmeyenli bir denklem. Bu arada inanılmaz ama sınıf 5?de kupa aldık.