Historic?ta hayat var!
İstanbul Rallisi?ne ?ben hariç? otomobilim ve ekibim tam olarak hazırdı. Hedefim K1?de her zamanki gibi birincilik ve Historic Genel klasmanda iyi bir yer bulmak. Benim için ralli demek toprak demek! ?Asfalt ralliye nazaran toprak rallileri her zaman tercih eder ve toprakta yarışmaktan çok daha fazla zevk alırım? diyerek lafıma nokta koymadan önce, Yeşil Bursa Rallisi ve İstanbul Rallisi?nde 1?nci etabın bir kısmına toprak ralli deniyor ise, ben bu tip zeminlerde hangi yarışmacının veya otomobillerimizi yapan garajların, mekaniklerin veya şahısların hangisinin bu katliamdan mutlu olduğunu öğrenmeyi çok isterim.
Bunu sadece kendi adıma söylüyorum ama yarıştığım otomobil bu iki yarışta bir sezondan daha fazla hasar görüp, sezon bitmeden komple revizyon yapılması gerekecek duruma geldi. İlk etap Namet?in kırık kayalar üzerinde gittiğimiz kısmı hariç, her şey mükemmel idi. İlk gün 1?nci etap yol dışı kaldım. Maalesef çıkıp yarışa dönemedik. Ertesi gün Süper Ralli yapmak zorunda kaldık. Bu da bizi bu yarış için hedefimizden çok uzaklaştırdı, ama bitirdiğimiz için çok mutluyuz. Önümüzdeki yarış ve sezondaki iddiamız aynen devam ediyoruz.
İstanbul Rallisi sonunda Historic?te rekabet daha da kızıştı. K2?de Kerem ile Engin arasında tatlı bir rekabet var. Eski kurt Haydar Güçlü de K2?de pusuya yatmış bekliyor. K1?de Ben, Burak ve uzun zamandır eli soğuk olan bu yarıştan itibaren aramıza tekrar katılan Timur arasında zirve rekabetini yoğun olarak yaşayacağız. Şükrü, Sinan, Gökhan ve Gerçek de her geçen güz bizi daha fazla zorlamaya başlayacaklar. Gelecek yarışta aramıza katılacak yeni yarışmacılar ile son söz; historic de hayat var! Önümdeki dönem ve yıllarda bu gün için üvey evlat muamelesi gören Historic Ralli parlayan bir yıldız olacak. Belki de bu camia için umut olacak. Herkese sevgiler.
Gamgam&Özkan’a 41 kere MAŞALLAH diyorum.