Tadı damağımda kaldı

Türkiye Historik Ralli Şampiyonlarımızdan Kemal Gamgam, Marmaris’te yapılan Ege Rallisi’nde 1’ncilik kupası ile eve döndü. Gamgam, ralli ile ilgili görüşlerini yine ve sadece ajans ile paylaştı.. | Video; 2,32 Dk, 32 MB, Kamera ve Kurgu; Sinem Hoşgör, Ralli Ajansı | 31 Mart 2024 : 18.30

-Ege Rallisi sizin için nasıldı?

Marmaris Rallisi harikaydı, gerçekten. Herkes şikâyet ettiyse de ben etapları çok beğendim. Güzel bir üç gün oldu. Seyirci etabı ileikinci gün de üçüncü gün de muhteşemdi. Gayet güzel bir yarış geçirdik. Pirelli’nin lastik stoğundaki azlığından dolayı ben lastikleri çok koruyarak gitmek zorunda kaldım. Yani eski kullanılmış lastiklerimi kullandım. Sedar’dan dört tane yeni Pirelli lastik aldım ama diğerlerinde eskileri kullanmak zorunda kaldım. Çünkü istediğim hamur lastik yoktu. Otomobilim çok iyiydi.

-Mk2’ye yarıştınız, oysa niyetiniz Opel ile yarışmaktı..

Opel Ascona hazırlanırken, ufak bir sorun çıktı, ama o arada Parkur Racing, her ihtimale karşı Mk2’yi hazırladı. Mk2muhteşem oldu. Tabi Kerem’in söylediğine göre bir 25 beygirimiz daha var, onu koymadım dedi. Valla çok güzel işte görüldüğü gibi, ilk 30-65 arasındaydım, ben ona bakıyorum. Hep gittik, sorun olmadan gayet güzeldi. Eğlendim ve zevk aldım.

-Kupayla başlamayı iyi bir başlangıç olarak görüyor musunuz?

İyi bir sezon başlangıcı olarak kabul ediyorum. Fakat historikte 10-15 kaydın bu kadar düşmesine üzgünüm. Konuştuğumuz kişiler var, historiğe gelmek istiyorlar. Fakat, historik otomobiller biraz pahalı. Bu parayı vereceğime diyorlar, R2 satın alırım, diyorlar. Halbuki zevkleri tamamen apayrı olan şeyler bunlar. Historik otomobillerinin çok pahalı olduğundan bahsediyorlar. Fakat, bizim arkadan itişli historik otomobillerin zevki apayrı. Onun dışında tabi yaş faktörü de var. Historikte azalma olduğuna çok üzüldüm.

-Yarışta mekanik veya spin, yol dışı yaşadınız mı?

Dört kez spin attım. İlk spini henüz ilk gün seyirci etabında attım. İlk bump’tan zıpladıktan sonra otomobilin o kadar hızlı olacağını tahmin etmedim. Çok iyi gitti Escort. Orada sıçramayı da herkesten fazla yapmışım sanıım. Fotoğraflardan da öyle gözüküyor. Aslında tecrübenin keyfini yaşadım ama toprak ve mıcırlı olan yerlerde sonradan kafama dank etti. Otomobil iyi gidiyor diye 3-4 kere spin attım. Orada bayağı bir zaman kaybettim. Yol dışım hiç olmadı. Sadece geldiğim yöne döndüm o kadar.

-Sizce Marmaris’teki rekabet nasıldı? Genelde nasıl geçti?

R5 arabalar, yani Ralli 2 dediğimiz arabalar, çok özel otomobiller. Rally3’ler de öyle. Tabi R5 kazandı yarışı. Volkan da çok iyi gidiyordu, şanssız bitti. Şanssız bir kaza. Kendisini de aradım. Herhalde bir not problemi vardı, çok süratli geldi oraya. Oranın kaygan olduğunu yazmamış olmaları mümkün değil, Volkan’la Vedat’ın. Onun haricinde R5’lerin süper gittiği bir yarış oldu yani. R3’lerde de biliyorsunuz gençler, Ford’lar iyi bir performans gösteriyorlar. Bu arada Clio Rally 3’ler çıktı, Hakkı’nın ve diğer arkadaşların kullandıkları. Fakat Clio, dünyada çok üstün gösterilmesine rağmen Fiesta’lar geçti hepsini.

-Asfaltı nasıl buldunuz?

Sıkıntı yoktu. Tabi yurt dışındaki asfaltlarla mukayese etmek doğru değil. İkinci etapta çok berbat yerler vardı ama bizde böyle.

-Sıradaki yarış olan Bodrum için ne düşünüyorsunuz?

Sezonun devamında neler düşünüyorum. Eğer historikte kayıt bu kadar az olursa Tosfed Kupası’na geçeceğim. Orada rekabetegireceğim. Yani rekabetsiz bir yerde yarışmak istemiyorum.

-Yine MK2 ile mi?

MK2 ile girerim ya da Astra ile girerim. Otomobil var ama öbür türlü keyifsiz oluyor.

-Bodrum nasıl olacak sizce, geçen yıla göre?

Geçen sene topraktı Allaha şükür bu sene asfalt. Geçen seneki toprak, toprak değildi, offroad’du yani. Hele bir de Baja’ları falan geçirdiler. Benim arabam resmen kızakta gidiyordu. Zaten Escort’u orada bitirdim yani. Her şey olarak bitti, yeniden yaptık işte. Hiçbirşey kalmadı. Ne kilidi ne şanzımanı kalmadı. Yeniden yaptık herşeyi.

-Bodrum etaplarını biliyor musunuz?

Bodrumlu olmama rağmen etapları bilmiyorum. Tahmin ediyorum Mumcular tarafında olacak. Rekabet anlamında nasıl olur derseniz,  eğer çok süratli etaplar olursa yine üstler için konuşuyorum, R5’ler tabii süratli arabalar. Yine R5’lerin başa koşacağınıdüşünüyorum. Ama çok vıdı-vıdılı şey olursa Serdar Bostancı’nın Fiesta Rally 3’leri, onların da başa koşabileceğine inanıyorum.

-Marmaris’te aklınızda ne kaldı?

Uzun zamandır almadığım bir yarış zevki kaldı. Tadı damağımda kaldı desem yeridir. Gittiğimde bir gribal durumum vardı. Hiç haberim yoktu ve teraflu diye bir ilaç aldım. Meğerse uyku getirirmiş. Etaba giderken gözlerim kapanıyordu ama start aldıktan sonra irkildim. Çok eğlendim.

-Led’e hangi etap için ihtiyaç duydunuz?

Birinci etap için gerekliydi. Çünkü start daha geç saatteydi ama iftar dolayısıyla startı erkene alındı. Bu yüzden de led’e ihtiyacımız kalmadı. Boşuna konmuş oldu.

-Seyirci etabını nasıl buldunuz? Biraz zorlama gibi olmadı mı?

Oldu tabi ama normal şeyler bunlar. Çok kötü diyemem, çok da iyi de diyemem. Başka nerede yapacaklar yani. Şehrin içinde yapacak halleri yok yani. Zaten şehrin için bir aksiyon yaptığınız zaman halkımız biliyorsunuz ki böyle şeylerde tepki gösteriyor.

-Seyirci var mıydı?

Startta vardı, seyirci etabında vardı. Bazı etaplarda bayağı kalabalıklar gördük. Oranın yöresel halkı da hayli destekledi, güzeldi.

31 Mart 2024 : 18.30