“Ege’nin uzun normal etapları historic için kabus!”

 2017 sezon başlangıcı olan Ege Rallisi’ne, emektar Ford Escort MK2’im ve ben hazırız! Sezon başında, çeşitli ortamlarda görüştüğüm historic kategoride yarışan bazı arkadaşların bu sezon yarışmama kararı almaları, buna bağlı olarak historic’te sayımızın azalmasının üzüntüsünü yaşıyorum. Dünyada Historic hızla artarken bizde azalmasının kabahatini de kendimizde arıyorum. 2017 sezonu için kendime bir hedef koymadım, koymak da […]

Kemal Gamgam; “Historicte ince bir hesabım yok!”

Eskişehir’de ‘ilk’ hedefime ulaştım, ve ‘yarışı bitirdim’. Daha iyi yerlerde bitirebilirdim ama ihtiyar Escort’um gücü ve takati buna müsaade etmedi. Eskişehir’de ilk gün 3 etap, 2 gün 1 etap, yola çıkan taş, mıcır ve toraktan dolayı tehlikeli idi. Seyirci etabı bana göre komikti, böyle bir seyirci etabı olmamalı. Seyirci bakımından Eskişehir her zaman en iyilerin […]

Gece etapları biz ‘delikanlılar için nostalji olacak!

‘Taş yerinde ağırdır’.. Eskişehir Rallisinin yuvaya dönmesi beni çok mutlu etti. Ülkemizin çok karışık bir dönemden geçmesi dolayısı ile bir çok konuda motivasyon sorunu yaşıyorum. Bu yarışta Orkun Demir’in Türkiye Historic Ralli copilot şampiyonluğunun en büyük adayı olmasına rağmen, işleri dolayısı ile Eskişehir’e gelememesi bize büyük sürpriz oldu. Sağ olsun diğer Kardeşim Erhan Arıkan, Kemal […]

Şampiyona konusunda yorum için çok erken

Marmaris rallisi için bir tek otomobilimizi asfalt ayarından toprak ayarına geçirdik. Bu yarış için maalesef en ufak bir hazırlık bile yapamadım. Yol notu çıkartırken bu yarışın benim için ne kadar zor olacağını tahmin ettim. Gerçekten özel etapların bazı kısımları çok kırıcı ve uzun idi ama güzel tarafı da insanı bıktıran bir normal etap uzunluğu yoktu. […]

Power Stage’den çıktığımda resmen kollarımı hissetmiyordum

Uzun bir süre ara verdiğim historic ve Kategori 2 ye 2016 Ege rallisi ile döndüm. Hazırlıklar konusunda bayağı eksiklerim oldu. Sağlık sorunlarım nedeniyle test yapamadım. Önce Kadett GTE’yi hazırladım ama son anda garajımda uzun zamandır yatan Escort MK2 ile yarışmaya karar verdim. Benim historic ralli otomobillerimde power steering yok. Yarıştan üç gün önce de Mk2’yi […]

“Kartepe, mükemmel bir parkur!”

Kartepe öncesi Astra Kitcar ile sadece bir tırmanma tecrübesi yaşamıştık. Onda da aks probleminden dolayı tek aks ile bir yarış bitirmek zorunda kalmıştık. Bunun için de Astra’nın bu problemini çözmek için bizim garajda Gürsel Kayış ile birlikte, Yüksel Özgür’ün uzmanlığından faydalanarak, aktarma sistemi tamamı ile değiştirdik. Bu konuda Teknik Motorspor’dan Kemal Usta’nın da katkılarını unutmamak […]

Büyük kabus; ‘Firoz’!

40.Yeşil Bursa Rallisi Hayatımın en zor yarışlarından biri oldu. Bu zorluk ta tamamı ile benden kaynaklanan bir problem idi.13 Haziransabahı çok erken saatte ve nerede ise hiç uyumadan Bursa ya geldik. O gün o yorgunlukla çıkarttığım kötü yol notları ve bu notların içinde de bu yarışın en büyük kâbusu, ‘Firoz’.. İlk gün biz sadece seyirci […]

Yollardaki çakıl taşlarının adedini bile biliyorlardır!

40. Yeşil Bursa Rallisine Tosfed kupası kategori 4 te Ford Fiesta R2 ve Orkun Demir ile birlikte katılıyorum. Otomobilimiz ve ekibimiz ile birlikte hazırız. Parkur ve etaplar hakkında en ufak bir bilgim bile yok. Bu etapların ikisinde 2012 de yarıştığımızı söylüyorlar ama benim bir özelliğim de, bir hafta önce girdiğim bir yarışın bile etaplardaki yolu […]

Şile?de çok mutlu oldum!

Rally 34 öncesi hiç bir hazırlığım olmadı. Fiesta?nın kemer ayarını bile teknik kontrol sonrası yapıp, otomobili servis alanından Işık Üniversitesi kavşağına kadar gidip dönerek test ettim. Bu yarışta tek hedefim, oğlumun otomobilini çiziksiz finişe getirmekti. Mutlu oldum; hem yarışa katıldım, hem de çok eğlendim. Eski kopilotum Orkun Demir?in geri dönmesi de mükemmeldi. Yarışta da her şey […]

MK1’in gidebileceği en son limitte gittim!

Kocaeli Rallisi hazırlanış bakımından, etaplar bakımından mükemmeldi. Emeği geçenlere teşekkürler. Historic?te sorunlar, benim için, start listesi ile başladı. Bu liste kurallara göre mi yapılıyor? Bu listeyi her yarışta ve hep aynı klişede, nasıl hazırlanıyor anlamıyorum? Gerçekten bunun kriterini de öğrenmek istiyorum. Bu şekilde çıkan bir start listesi bana dezavantaj getiriyor ve bu sorun sene başından […]

ARŞİV

KATEGORİLER